- 牛雅恒;郅文彬;李晓竟;黄瑞;陈俊玄;陆国栋;俞小莉;
针对重力热管两相流数值模拟中传统Lee相变模型因采用固定传质时间弛豫系数(β)导致的仿真精度不足、难以收敛至稳态等问题，提出了一种具有冷凝因子自调节功能的改进Lee模型。该模型通过UDF嵌入Fluent实现，经172.87 W和376.14 W加热工况验证，结果表明：改进模型显著提升了温度预测精度，各段平均误差降至3.3%以下，同时将工质质量损失率从传统模型的80.7%降至0.528%,并真实地反映管内两相工质分布与流动特性，为提升重力热管CFD仿真的准确性与稳定性提供了有效方法。
2026年01期 No.251 23-29页 [查看摘要][在线阅读][下载 396K] [下载次数：48 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：11 ] - 曹良秋;
针对飞行试验中碳纤维增强树脂基复合材料结构的载荷测量温度补偿技术，基于惠斯通电桥温度补偿原理进行了特性分析，结合仿真计算明确了复合材料各向异性对于惠斯通电桥温度补偿效果的影响，总结了适用于复合材料结构载荷测量的温度补偿技术。复合材料试验件地面纯温度试验结果表明，形成的温度补偿方法能够将温度变化产生的应变电桥热输出控制在与金属材料结构相当的量值，通过该温度补偿技术能够满足复合材料结构件的载荷测量精度要求。
2026年01期 No.251 30-34+39页 [查看摘要][在线阅读][下载 348K] [下载次数：39 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：3 ] - 郑凯特;黄洁;陈箫;李富春;徐畅;易俊兰;
以阻燃尼龙12粉材为研究对象，以成形制件翘曲情况及力学性能为评价指标，基于三因素三水平正交法，研究了选区激光烧结成型工艺参数对力学性能的影响。通过正交法，研究结果表明，工艺参数对制件性能的影响程度依次是激光功率、扫描间距和扫描速度。最佳工艺参数组合为烧结温度180℃、激光功率17 W、扫描速度2000 mm/s、扫描间距0.2 mm,此时阻燃尼龙12材料SLS试样的拉伸强度达到最大值41.96 MPa。
2026年01期 No.251 35-39页 [查看摘要][在线阅读][下载 370K] [下载次数：34 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：5 ] - 杨增祥;毛靖;陈琳;何玉灵;孙凯;袁兴华;端木文杰;
为了解决传统跌落开关智能化程度低、触头耐磨性较差的问题，设计了一种可远动控制的新型跌落开关，并研制了跌落开关触头新型耐磨材料。远动控制机构以直线电机为动力源，曲柄摇块为基础，通过PLC远程控制直线电机运动。进一步基于理论分析、有限元计算和实验验证证明了所设计装置的有效性和易用性。此外，研制了锰黄铜HMn62-3-3-1新型铜基合金材料作为跌落开关的触头材料，通过合理配比将多种金属材料的优良性能进行有机融合，采用扫描电镜、能谱仪等分析了新型铜基材料的导电性、机械硬度以及耐磨性能，结果表明研制的新型合金材料相较于传统触头材料具有良好的机械性能。
2026年01期 No.251 40-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 770K] [下载次数：24 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：12 ] - 肖龙;邱墨华;
超高速电机转子因转速极高(最大外径处线速度超过200 m/s),其产生的离心力对材料强度、弹性模量等性能提出了严苛要求。针对气浮轴承支撑的120,000 rpm超高速转子，采用ANSYS软件进行有限元动力学分析，验证转子在极限转速下的材料强度及临界转速安全性。根据设计参数生产转子并进行试转验证，结果表明转子结构满足使用需求，为后续系列产品及批量生产提供了技术支撑。
2026年01期 No.251 47-49+54页 [查看摘要][在线阅读][下载 499K] [下载次数：79 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：6 ] - 唐兴华;
船用型材智能切割生产线作为一种高端装备，核心技术长期受制于国外，亟需突破其关键技术，实现设备国产化。简要介绍了船用型材智能切割生产线的结构组成和结构特点，根据生产线工作原理，对其关键问题进行系统梳理和总结。创新提出六项关键技术的研究要点和核心要素，分别解构了各自的基本内涵与关键特征，多维度地开展船用型材智能切割生产线的关键技术研究，为提升该设备的设计水平提供必要的技术支撑，为船用型材智能切割生产线的优化设计提供重要的借鉴。
2026年01期 No.251 50-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 430K] [下载次数：15 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：5 ] - 周斌;
结合导弹贮存和运输过程中的安全需求，要求接口连接器在自由状态下插头多芯接点自短路，插合状态下短路自动解除并恢复正常的电气信号传输。从连接器接点排列、短路接触件设计、自短路和短路解除结构设计开展技术研究，通过仿真分析和理论计算，验证短路解除结构的可靠性，从而攻克上述关键技术难题，研制的产品经性能试验验证和飞行验证均合格，可以满足用户的使用要求。
2026年01期 No.251 55-57+80页 [查看摘要][在线阅读][下载 474K] [下载次数：24 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：6 ] - 周攀;赵汉超;冯宸耀;
为了解决飞机在短跑道上起飞降落的问题，提出了基于负反馈调节的飞机总体设计短距起降系统研究方法。论述了飞机总体参数设计的有关概念，在此基础上提出基于负反馈调节的飞机总体设计短距起降系统研究设计方法，并分析了采用常规飞机总体设计短距起降系统与采用负反馈调节的飞机总体设计短距起降系统的性能。研究结果表明：负反馈调节的飞机总体设计短距起降系统的起降性能在快速性、平稳性、精确性方面优于常规飞机总体设计短距起降系统。
2026年01期 No.251 58-60+65页 [查看摘要][在线阅读][下载 346K] [下载次数：10 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ] - 王应旭;余兴兆;刘鑫博;
以无刷力矩电机的使用特点以及应用场景为导向，以一台额定电压为27 V、峰值力矩要求2 N·m的表贴式力矩电机为研究对象，结合Maxwell有限元仿真，以各电磁结构参数为设计变量，从电机极槽配合、定子槽口宽、极弧系数的合理选择入手，分析比较不同结构参数的变化对电机电磁性能的影响机制以及优化途径。研究结论表明，电机的转矩输出性能获得有效提升，其转矩波动得到了有效抑制。
2026年01期 No.251 61-65页 [查看摘要][在线阅读][下载 506K] [下载次数：58 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：6 ] - 赵胤聪;
随着近几年3D打印技术的发展，将浆料直写成型技术(DIW)应用于陶瓷材料上，可以使陶瓷材料在更加复杂的环境中发挥作用。针对DIW打印速度慢、难以连续打印等问题，设计了一款浆料直写成型3D打印机，X轴和Y轴速度可达100 mm/s, Z轴速度可达50 mm/s,实现连续打印。通过使用SolidWorks软件构建3D打印机的整体结构，并进行静应力分析，验证了机械结构设计的稳定性。将模型导入ANSYS Workbench软件对设备进行模态分析和谐响应分析，再根据设备前十阶的模态分析得到设备的固有频率并对敏感部件进行优化设计，验证该3D打印机的成型精度在±0.2 mm,为未来DIW技术的发展提供一定的理论基础。
2026年01期 No.251 66-71+74页 [查看摘要][在线阅读][下载 659K] [下载次数：105 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：7 ] - 白林;田仕兴;王雷;韦林;
针对界面密封垫、O型圈、保护盖等橡胶零件生产过程中飞边毛刺大导致的生产效率低、加工成本高等问题，创新模具设计思路，通过模具材料的选择及处理、溢料槽设计、导正方式的改进和开模结构的设计等方式，设计制造了一种低成本、无飞边的橡胶模具，提高了零件的加工效率，保证了零件的成型质量。
2026年01期 No.251 72-74页 [查看摘要][在线阅读][下载 314K] [下载次数：41 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：8 ]